“人人都在谈论区快链，没人希望掉队。”8月27日，普华永道发布《2018年全球区快链调查报告》称。区快链以其去中心化、不可篡改、可追溯的特质，被视为继蒸汽机、电力、信息、互联网科技之后一项极具潜力、甚至能引发颠覆性产业革命的核心技术，在过去一年中，已成为全球关注的焦点。包括跨境电商巨头的围猎。未来，区快链技术将会更加深刻地进入全球跨境贸易体系。
“区快链+AI”的憧憬有多少已经成为了现实？未来又有怎样的前景呢？
区快链+AI的憧憬有多少已经成为了现实？未来又有怎样的前景呢？区快链+AI一直以来被给予厚望，近日国家互联网金融安全技术专家委员会发布《区快链+AI行业研究报告》，更是再度炒热这一话题。然而，从技术角度看，这两种技术不仅结合度很低，甚至还有矛盾之处。那么，区快链+AI的憧憬有多少已经成为了现实？未来又有怎样...电商巨头抢滩区快链
尽管其他领域对于区快链尚处于观望阶段，但跨境电商巨头们却已纷纷入局。在最新一期的“2018年全球区快链专利企业排行榜（TOP100）”上，中国公司占到半数以上，其中阿里巴巴更是以90项专利数排名第一。
其中，与跨境电商典型相关的是，今年2月，天猫国际与菜鸟共同宣布，已经启用区快链技术跟踪、上传、查证跨境进口商品的物流全链路信息。该项计划主要是为了解决跨境进口商品物流信息造假的问题。这也被认为是国内第一家跨境电商平台使用区快链技术溯源海淘商品信息。
同时，阿里巴巴旗下蚂蚁金服在今年6月还试用了首笔区快链汇款项目，在3秒钟内完成了一笔交易。该公司在香港完成了AlipayHK应用与菲律宾支付应用GCash之间的资金转移。据了解，港版支付宝AlipayHK上线的此项服务，也是全球首个基于区快链的电子钱包跨境汇款服务。业内人士认为，当前的传统跨境支付方式清算时间较长、手续费较高、且有时候会出现跨境支付诈骗行为带来跨境资金风险。未来区快链支付将打造新的跨境支付方式，推动跨境业务发展。
此外，京东入局区快链的步伐同样急迫。早在2016年，京东便成立X事业部和Y事业部，分别关注无人技术、人工智能和区快链等相关技术的探索。此后，京东更是直接参与组建系列区快链合作联盟：2017年6月，京东集团宣布成立“京东品质溯源防伪联盟”，在有关部门的指导下，联手众多生鲜领域和消费品领域的品牌商，运用区快链技术搭建“京东区快链防伪追溯平台”；2017年12月，京东又联合沃尔玛、IBM、清华大学成立首个安全食品区快链溯源联盟；今年1月，京东物流也宣布正式加入全球区快链货运联盟（Blockchain in Transport Alliance）。
正如数据研究机构iMedia Research今年8月发布的《2018上半年中国跨境电商行业监测报告》所述，各大跨境电商平台将充分利用区快链的不可篡改性，通过对产品信息上链，进行商品信息的搜集、整合和展示。大型平台将逐渐与权威部门合作，提高溯源的公信力，从而提高用户对防伪的信任度。
不只是阿里与京东，今年7月20日，国内另一家巨头苏宁发布《苏宁区快链白皮书》，确认正式入局区快链。苏宁科技集团副总裁乔新亮曾表示，区快链技术在构建独特的信用机制等方面意义重大，苏宁会将区快链技术应用到体系内所有场景。
行业普及仍需时间
巨头入局、动作频频，纷纷试水区快链，无疑昭示着跨境电商可能迎来崭新面貌。在溯源链创始人兼CEO王鹏飞看来，对于跨境电商供应链而言，目前区快链的主要应用仍然是溯源，不过也包括供应链金融在内的一些前期探索。被强调的是，跨境电商和区快链不是搞一个强硬的结合，一定是先选痛点，选最痛的一个点，扎下去先做。
而跨境商品的“真实度”无疑是当前最大痛点之一。此前，中国消费者协会发布的《2017年“双11”网购商品价格、质量和售后服务调查体验报告》显示，三成“海淘”商品涉嫌仿冒，多家跨境电商平台涉及其中。随着多家跨境电商巨头入局区快链技术，这一局面有望得到改善。一位区快链领域从业者曾对《每日经济新闻》记者表示，区快链技术作为一种防止篡改的分布式记账系统，对物流信息打假方面意义较大，这项技术从理论上可以嵌入到所有电商平台。
同时，有业内人士曾对《每日经济新闻》记者指出，尽管目前通过区快链技术打假的平台还不多，但随着技术与观念的改善，未来区快链技术将会更加深刻地进入全球跨境贸易体系，在各国间的小件贸易中做到随时可追溯，从而加速世界跨境贸易的进一步发展。
而在王鹏飞看来，跨境商品溯源本身就是一个发展很快的领域。在此背景下，倘若头部企业应用区快链，而腰部企业未能应用区快链，后者的市场信誉度就会更低。因此，他在接受《每日经济新闻》记者采访时认为，未来或将呈现头部带动腰部的局面，“未来所有的跨境（电商）可能都要上区快链溯源的系统。”
不过，王鹏飞也指出，在这一过程中，并非所有区快链溯源系统均为自建，“大巨头自建可能是划算的，但是中型企业不一定划算，小型企业自建一定是亏钱的。”因此，他认为未来将出现大量的底层服务商，以赋能中小微企业。此外，不可否认的是，区快链技术目前尚在“婴儿期”。
哈佛商学院教授马尔科·扬西蒂与卡西姆·拉哈尼就曾撰文表示，区快链是一种“基础性”技术，它有为经济和社会体系创造新基础的潜力，虽然其影响巨大，但要渗透到我们的经济和社会基础设施中，仍需数十年之久。
清华大学五道口金融学院教授廖理也曾表示，现在的区快链还处在婴儿时期，各方面的基础设施尚不完善，限制了区快链的大规模应用。其表现之一，即不同国家跨境电商、供应商、品牌商的区快链应用水平不一，需打通诸多环节。
在王鹏飞看来，在这一过程中，跨境电商反倒可以倒逼地方企业提升区快链应用水平。“倘若企业有比较成熟的区快链系统，跨境电商去采购时，接入接口就可，相当于跨境电商去驱动企业做这件事，有效果，但也有难度。”关于未来，他认为长尾市场，包括更多的环节，都可能会应用到区快链。
