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天津港宣布建成全球首个“智慧零碳”码头;黄石新港对外宣称综合智慧零碳电厂(一期)成功并网发电,港口用电自给自足,成为长江上首个零碳港口;黄骅港启动全国首个煤炭码头零碳试点;漳州港“零碳码头”光伏项目投运;潍坊港获得中国船级社《碳中和评价证书》,成为全国首个“零碳港口”……最近一段时间,“零碳港口”在交通运输业界成了热词。不过,多位专家近日表示,近年来随着港口吞吐量的增长,能源消费量也在不断攀升,加上一些港口减碳措施受到技术、装备、政策等制约,“零碳港口”建设仍存在诸多障碍和挑战。【温馨提示】本文内容和图片为作者所有,本站只提供信息存储空间服务,如有涉嫌抄袭/侵权/违规内容请联系QQ:275171283删除! 
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今年前三季度,我国外贸进出口总值达32.33万亿元人民币,同比增长5.3%。记者在深圳盐田港区采访时发现,量增质优的外贸背后,“中国制造”出海的航线网络正在不断织密。深圳盐田港区承担着广东省超三分之一的外贸进出口量、全国对美出口逾四分之一的货量。在盐田港区...
华阳高性能碳纤维项目传来捷报,阶段性目标已提前达成,正在向着今年年底试车的目标发起冲刺。千吨级高性能碳纤维一期200吨/年示范项目位于云冈经开区清洁能源产业园,由山西华阳碳材科技有限公司投建,总投资6.82亿元,占地约120亩。据华阳碳材董事长龚文照介绍,该...
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