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东吴证券研报指出，目前随着中国车企近年出口量快速增长，各国贸易摩擦和保护加剧，中国车企的全球化来到了本地化生产运营研发的拐点。1）短期视角，看好轻资产模式快速拓展同时通过合作有效避免贸易摩擦的零跑汽车，在中东/独联体国家销量增长确定性较强的长城汽车、吉利汽车，以及在海外有多年运营基础和经验的上汽集团。2）长期视角，长周期、高投入是汽车跨国贸易的底色，本地化生产/研发/运营以及车企本身组织架构的调整需要耐心持续验证。站在当前视角，看好在全球积极进行产能布局的比亚迪。【温馨提示】本文内容和图片为作者所有,本站只提供信息存储空间服务,如有涉嫌抄袭/侵权/违规内容请联系QQ:275171283删除！ 
华泰证券发布研究报告称，7月16日，上海市多部门联合印发了《上海市关于支持民用大飞机高端产业链发展促进世界级民用航空产业集群建设的若干政策措施》，明确支持民用大飞机高端产业链发展。《措施》总体目标空间大，企业数量和产业规模双高，并规划了四大产业链发展...
中泰证券研报认为，今年年初以来，中国外需持续强于内需，出口是当前中国经济最重要的支撑。不过从5月PMI新出口订单指数和出口交货值同比等领先指标看，出口有边际放缓的压力。在海外补库推动下，WTO等国际机构预测2024年全球货物贸易量将上升，中国出口压力主要来自...
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